ParkSys Kontrola dostępu do bram i szlabanów

Kontrola dostępu do parkingu bez wymiany sprawnej bramy i szlabanu

Mieszkańcy, pracownicy i goście otwierają bramę aplikacją, połączeniem telefonicznym albo kodem QR. Zarządca nadaje i cofa uprawnienia w panelu, a istniejąca automatyka zostaje na miejscu.

Produkt w przygotowaniu. ParkSys nie był jeszcze testowany na obiektach. Opisujemy planowany zakres, zgodność centrali potwierdzamy audytem i przyjmujemy zgłoszenia do wdrożeń pilotażowych.

Wideo poglądowe

Od uprawnienia do otwarcia bramy

Uprawnienie nadane w panelu albo przez system rezerwacji trafia do kontrolera przy bramie. Kierowca przedstawia identyfikator, kontroler sprawdza uprawnienie, a istniejąca centrala napędu otwiera bramę.

Zobacz warstwy systemu i ograniczenia

Jak przebiega wjazd

Schemat planowanego działania, dane przykładowe

Kierowca używa
Łączność obiektu
  1. Panel administratora

    Lokal 14 ma stałe uprawnienie do bramy wjazdowej.

  2. Aplikacja

    Kierowca otwiera bramę przyciskiem w aplikacji.

  3. Kontroler ParkSys przy bramie

    Sprawdza uprawnienie w lokalnej bazie i wysyła polecenie otwarcia.

  4. Istniejąca centrala napędu

    Napęd otwiera bramę, a zabezpieczenia ruchu pozostają po stronie centrali.

Wjazd dozwolonyZdarzenie trafia do historii, którą przegląda administrator.

Co zmienia się w codziennej obsłudze parkingu

Na wielu parkingach największym problemem nie jest sam szlaban, lecz piloty, nieaktualne listy numerów telefonów, goście i ręczne nadawanie uprawnień.

Mieszkańcy i pracownicy

Uprawnienie przypisuje się do lokalu, firmy albo konkretnej osoby. Gdy najemca się wyprowadza, zarządca cofa je w panelu, bez szukania pilotów.

Panel uprawnień z historią zmian

Goście, kurierzy i serwis

Rodzina, kurier, kontrahent albo serwisant otrzymuje zaproszenie z kodem QR, w którym określa się bramę, termin ważności i liczbę użyć. Kody QR wymagają czytnika przy bramie, dostępnego w wariancie rozszerzonym.

Bez przekazywania pilotów

Rezerwacje z zewnętrznego systemu

Hotel albo prywatny parking przy lotnisku zachowuje dotychczasowy system sprzedaży. Po integracji z jego API potwierdzona rezerwacja może utworzyć uprawnienie do wjazdu.

Integracja po sprawdzeniu możliwości API

Jedna lista uprawnień, trzy sposoby wjazdu

Aplikacja, połączenie telefoniczne (GSM) i kod QR to różne identyfikatory tego samego uprawnienia. Zarządca decyduje, kto może korzystać z bramy, w jakich godzinach i jak długo.

Aplikacja

Uprawniona osoba otwiera bramę ze swojego konta w aplikacji albo w przeglądarce. Uprawnienie cofa się w panelu.

Połączenie telefoniczne (GSM)

Lokalny moduł rozpoznaje numer dzwoniącego i otwiera bramę, więc nie trzeba kupować pilotów.

Sam numer dzwoniącego nie jest silnym uwierzytelnieniem.

Kod QR

Gość okazuje kod przy czytniku obok bramy. Termin ważności i limit użyć ograniczają skutki przypadkowego udostępnienia kodu.

Dla obiektów, w których prawo wjazdu nadaje się z wyprzedzeniem

Funkcje dobieramy do sposobu przyznawania dostępu, a nie do nazwy branży. Warunek jest jeden: uprawnienie można nadać wcześniej albo potwierdzić przy obsłudze klienta.

  • Uprawnienia stałe i czasowe
  • Uprawnienie z rezerwacji
  • Kontrola na wyjeździe
TrybObiektNajczęstszy problemProponowane rozwiązanie
AWspólnota, spółdzielniaPiloty, zmiany mieszkańców, goście i obciążenie administracjiStały dostęp i zaproszenia dla gości
ABiurowiec, park biznesowyWiele firm, rotacja pracowników i zaproszeniaPule uprawnień dla najemców
AParking pracowniczyRóżne godziny pracy i zmiany kadroweStałe uprawnienia i harmonogramy
AGaraż, najem miejscKontrola okresu korzystania z miejscaDostęp na czas najmu
AMagazyn samoobsługowy (self-storage)Umowy najmu i dostęp klientówDostęp na okres umowy
AMagazyn, zakładDostawcy, kontrahenci i strefy dostępuStałe uprawnienia i zaproszenia
BPrywatny parking przy lotniskuRezerwacje z zewnętrznego systemuIntegracja przez API i kod QR
BHotel, aparthotelUprawnienia gości na czas pobytuUprawnienie z rezerwacji i kod QR
CPrzychodnia, klinikaMiejsca zajmowane przez pojazdy osób spoza placówkiOtwarty wjazd i kod QR na wyjazd

ParkSys nie zastępuje pełnego systemu parkingowego tam, gdzie kierowca bez wcześniejszego uprawnienia kupuje postój przy wjeździe.

Zobacz tryby pracy i opisy obiektów

Cennik dla wspólnot mieszkaniowych

Wspólnota płaci abonament za obsługę i stałą stawkę za każdy lokal z aktywnym dostępem do parkingu. Wystawiamy jedną fakturę zbiorczą, a opłatę za lokal wspólnota rozlicza z właściwym lokalem.

Obsługa wspólnoty

200 złnetto miesięcznie

Panel uprawnień, obsługa lokali, historia zmian i zestawienie do rozliczeń wspólnoty.

Lokal z aktywnym dostępem do parkingu

10 złnetto miesięcznie za lokal

Lokale bez aktywnego dostępu do parkingu nie są rozliczane. Cena nie zależy od liczby telefonów domowników ani liczby kodów QR wydanych gościom.

Uruchomienie jednej istniejącej bramy kosztuje orientacyjnie 5 500–7 000 zł netto (aplikacja i połączenie telefoniczne) albo 9 000–11 000 zł netto (czytnik QR i czujniki przejazdu). Kwoty zakładają istniejący, sprawny napęd, dostępne zasilanie i brak robót ziemnych.

Co obejmuje ParkSys, a czego nie obiecujemy

ParkSys zarządza prawem dostępu do obiektu. Nie jest systemem płatności parkingowych i nie zastępuje zabezpieczeń napędu.

W zakresie systemu

  • Współpraca z istniejącymi centralami, o ile przejdą audyt zgodności.
  • Lokalna baza uprawnień do pracy przy utracie internetu.
  • Jedna lista uprawnień dla aplikacji, połączeń telefonicznych i kodów QR.
  • Panele dla firm i lokali oraz raport zmian.
  • Integracje z systemami rezerwacji przez ich API zamiast budowania kolejnego systemu rezerwacji.

Poza zakresem

  • Bezwarunkowa zgodność z każdym napędem.
  • Gwarancja wykrycia każdego pojazdu jadącego bezpośrednio za innym.
  • Gotowe integracje z każdym systemem rezerwacji.
  • Płatności za postój, kasy, biletomaty i rozliczenia księgowe.
  • Kamera z rozpoznawaniem tablic jako obowiązkowy element instalacji.

Zgłoś obiekt do wdrożenia pilotażowego

Na początek wystarczy krótki opis obiektu. Na jego podstawie ocenimy, jaki wariant jest uzasadniony, i podamy orientacyjny koszt uruchomienia.

Zgłoś obiekt do pilotażu
  1. Rodzaj obiektu i sposób, w jaki użytkownicy mają uzyskiwać dostęp.
  2. Liczba bram i szlabanów oraz informacja, czy wjazd i wyjazd to ten sam pas.
  3. Stan istniejącego napędu, najlepiej ze zdjęciem centrali sterującej.