Cennik i koszty uruchomienia
Stawki dla wspólnot mieszkaniowych są ustalone. Pozostałe kwoty są orientacyjne, a koszt uruchomienia ustalamy po audycie istniejącej automatyki.
- Wspólnota płaci 200 zł netto miesięcznie za obsługę.
- Za każdy lokal z aktywnym dostępem dochodzi 10 zł netto miesięcznie.
- Uruchomienie bramy w wariancie podstawowym kosztuje 5 500–7 000 zł netto.
Wspólnoty mieszkaniowe
Obie pozycje trafiają na jedną fakturę zbiorczą dla wspólnoty. Nie pobieramy opłat bezpośrednio od mieszkańców, a stawkę za lokal wspólnota rozlicza z właściwym lokalem.
Obsługa wspólnoty
200 złnetto miesięcznie
Panel uprawnień, obsługa lokali, historia zmian i zestawienie do rozliczeń wspólnoty.
Lokal z aktywnym dostępem do parkingu
10 złnetto miesięcznie za lokal
Lokale bez aktywnego dostępu do parkingu nie są rozliczane. Cena nie zależy od liczby telefonów domowników ani liczby kodów QR wydanych gościom.
Uprawnienia niezwiązane z lokalami ustalamy indywidualnie w ofercie.
Ile zapłaci wspólnota
800 złnetto miesięcznie
200 zł za obsługę wspólnoty + 60 lokali × 10 zł
Orientacyjny koszt uruchomienia jednej bramy
- Aplikacja i połączenie telefoniczne
- 5 500–7 000 zł netto
- Czytnik QR i czujniki przejazdu
- 9 000–11 000 zł netto
Kwoty zakładają istniejący, sprawny napęd, dostępne zasilanie i brak robót ziemnych. Ostateczną cenę podajemy po audycie.
Koszt uruchomienia: urządzenia i montaż
Kwoty dotyczą sprawnej, istniejącej bramy lub szlabanu i wynikają ze wstępnego zestawienia komponentów. Przejazd oznacza wjazd albo wyjazd z własną bramą lub szlabanem.
| Konfiguracja | Koszt uruchomienia | Zakres |
|---|---|---|
| 1 brama, aplikacja i połączenie telefoniczneNajprostszy wariant dla wspólnoty | 5 500–7 000 zł netto | Bez dodatkowego sterownika przejazdu, radarów i czytnika QR. |
| 1 brama, kod QR i wykrywanie przejazduRozszerzona kontrola przejazdu | 9 000–11 000 zł netto | Dodatkowy sterownik przejazdu, radar, fotokomórka pomiarowa i czytnik QR. |
| 2 przejazdy, wspólnota | 14 000–17 000 zł netto | Osobny wjazd i wyjazd ze wspólnym kontrolerem uprawnień. |
| 2 przejazdy, biurowiec | 13 000–16 000 zł netto | Panel najemców. Zakres czytników ustalamy po audycie. |
| 1 brama, parking pracowniczy lub magazyn samoobsługowy | 8 500–10 500 zł netto | Jedna brama z wykrywaniem przejazdu i czytnikiem QR. |
| 2 przejazdy, prywatny parking przy lotnisku | 14 000–18 000 zł netto | Do tego jednorazowy koszt integracji z systemem rezerwacji, ustalany osobno. |
| 2 przejazdy, przychodnia z sygnalizatorem świetlnym | 17 000–21 000 zł netto | Kod QR na wyjeździe, liczenie przejazdów i sygnalizator świetlny. |
| 2 przejazdy, przychodnia z tablicą LED | 20 000–25 000 zł netto | Wariant z tablicą LED (VMS) zamiast sygnalizatora świetlnego. |
Kwoty nie obejmują nowego szlabanu, fundamentów, robót ziemnych ani nieprzewidzianych napraw infrastruktury. Wymianę szlabanu i nietypowe prace montażowe wyceniamy po audycie. Dobór czytnika QR i tablicy LED może istotnie zmienić koszt. Ceny bez rabatów ilościowych.
Abonamenty dla pozostałych obiektów
Abonament zależy od liczby bram, użytkowników i integracji. Poniżej podajemy orientacyjne przedziały.
| Obiekt | Abonament netto miesięcznie | Co obejmuje opłata |
|---|---|---|
| Biurowiec, 2 przejazdy | 400–900 zł | Obsługa obiektu, panel zarządcy i panele najemców, uprawnienia i dziennik zdarzeń. |
| Parking pracowniczy | 300–600 zł | Pracownicy, harmonogramy, nadawanie i cofanie dostępu. |
| Magazyn samoobsługowy, hotel | 250–500 zł | Uprawnienia czasowe i obsługa zmian najmu lub pobytu. |
| Prywatny parking przy lotnisku | 500–1 000 zł | Dostęp z rezerwacji i zdarzenia przejazdu; integracja z systemem rezerwacji wyceniana osobno. |
| Przychodnia, klinika | 400–900 zł | Kody wyjazdowe dla recepcji i zarządzanie dostępnością. |
Zgłoś obiekt do wdrożenia pilotażowego
Na początek wystarczy krótki opis obiektu. Na jego podstawie ocenimy, jaki wariant jest uzasadniony, i podamy orientacyjny koszt uruchomienia.
Zgłoś obiekt do pilotażu- Rodzaj obiektu i sposób, w jaki użytkownicy mają uzyskiwać dostęp.
- Liczba bram i szlabanów oraz informacja, czy wjazd i wyjazd to ten sam pas.
- Stan istniejącego napędu, najlepiej ze zdjęciem centrali sterującej.